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  阿基米德说过“给我一个支点，我能撬起整个地球”。 耀莱充想对你说：“给你一个平台，你一定能实现自身的梦想”。 没错，耀莱充就是这样一个平台，期待有梦想、有激情的你来加入，在这里开启你人生的职业生涯，在这里激扬青春、放飞梦想！

  人类社会的生产力发展离不开“分工”与“协作”，一个团队的发展同样离不开团结一致共同向上的努力拼搏。作为生产企业我们问自己能给用户带来什么样的好产品?我们在保证产品的质量下如何将产品成本得到适宜的控制?努力与客户为客户创造价值是我们不懈的追求。

  耀莱充秉承“专业价值、服务典范”的核心理念，以优质的产品、全面的服务和创新的商业模式打造出交流充电桩、直流充电桩、超级充电桩、应急移动式充电桩四大硬件系列以及一个充电桩管理运营平台，业务涵盖家用、商用、特种车辆等汽车充电服务，能够充分实现用户基于智慧充电的多样化需求。

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  充电、停车跨平台运营一体化解决方案SOLUTIONS & PROJECTS智慧汽车充电全产业服务能力 满足汽车充电全场景需求商用快充

  直流充电桩介绍直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线;

  如今，慢慢的变多的人开始意识到环境保护的重要性，因此新能源电动汽车成为人类讨论的热点话题。新能源电动汽车与传统汽车相比有着明显的优势，不但可以减少污染，还可以为环境提供更好的保护。本文将探讨新能源电动汽车的优势和未来发展。 环保优势传统内燃机汽车使用燃油，其废气排放会产生大量的污染物，如二氧化碳、一氧

  一、负荷计算原则： 1.1 方案设计阶段可根据电动汽车停车位进行负荷估算；初步设计及施工图设计阶段，宜采用需要系数法进行负荷计算。 1.2 现有停车位配建充电设施应考虑变压器容量，用电高峰时变压器负载率，采用单母线 接入充电设施造成

  截止到2023年6月，全国新能源汽车保有量已达到1310万辆，同比增长了37.6%，全国充电桩保有量为665.2万台，同比增加69.8%。 在强烈的市场召唤下，不少业内人士已经投资布局充电场站这个新风口，并迅速感受到了需求的强劲力量。那现在我们投资充电场站还来得及吗？投资的话必须要格外注意哪些方面，能帮

  众所周知，商业运营集中式充电站都以快充为主，目的地私用充电场以慢充为主。但市面上的快充五花八门，不一样的功率产品众多，公共充电站、高速公路充电站等该如何明智的选择充电桩产品，以实现运营效益最大化呢？ 今天，根据服务车型、周边需求的不同，我们推荐大家这样选配站内充电桩。 首先，选择充电桩需要仔细考虑以下四点： 01

  前言电动汽车慢慢的变多的进入家庭，国内各种造车新势力和传统车厂纷纷推出续航高达1000公里的汽车。 为越来越好的理解电动汽车的续航评判指标， 本文对电动汽车的续航测试标准做一个简单的对比分析，总结出对于电动车要重点关注的几个技术指标，期望对评估电动车起到参考指引的作用。 1、电动汽车续航的三个主要测

  近年来随着新能源汽车销量的爆发式增长，充电桩基本的建设不足，车多桩少的问题日渐凸显，国家和各地政府陆续颁布支持充电桩基础设施建设的政策。为满足社区、园区等场所的充电需求，充电站项目部署安装涉及到强电部署和工程勘测，今天小京就来给大家介绍一下充电桩建站的流程及实施操作！ 对于具备一定规模的充电站，整体投

  国家 来源：工信部 工信部等七部门印发汽车行业稳增长工作方案9月1日，工信部等七部门印发汽车行业稳增长工作方案（2023-2024年），其中提到，支持扩大新能源汽车消费。落实好现有新能源汽车车船税、车辆购置税等优惠政策，抓好新能源汽车补助资金清算审核工作，积极扩大新能源汽车个人消费比例。组织并且开展公共

  当充电桩不能正常充电的时候，我们运营商第一个反应是，又要亏钱了又要等厂家排期来维修，现在充电站多了好多好多导致厂家的售后人员都跑不过来，往往都要排期等维修，等一天又少了几百度电的收入。其实有些问题我们也能自己去检查出来的，下面为给大家介绍一些很常用的方法。 望闻问切检查一台充电桩其实可以像我们去

  充电桩的锁枪原理是什么？汽车充电桩的锁枪原理主要涉及一下几个步骤： ✅锁枪传感器：充电枪插入电动汽车的充电口后，锁枪传感器会感知到充电枪的插入动作。.✅控制信号：发送一个控制信号到流充电桩的控制管理系统。.✅电磁锁机构：接收到控制信号后，电磁锁机构会被激活，产生强大的磁力。.✅锁定充电枪：在磁力作用下，

  汽车充电桩标准目前，新能源汽车充电桩的有关标准大致上可以分为三种：国家标准、国家电网标准及能源局标准三种。1.国家标准2011年国家标准大致上可以分为三个方面：通用要求、交流与直流、充电机与BMS通信，具体如下：(1) 《GBT 18487.1-2011 电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》;(2) 《