的电池箱体曩昔由金属制成，现在，热塑性塑料和热固性塑料的电池箱体正在开发中，而
塑料加工商RehauAG+Co.公司是参加开发轻型电力驱动概念车Street-Scooter近距离车(SDV)的80家合作企业之一。在9月在德国法兰克福举办的法兰克福世界轿车展(IAA2011)上展出Street Scooter的一起，Rehau公司现场展现了其新开发的Ultralitec轿车电池箱体生产工艺。
据悉，一直以来，电动车电池箱体都选用易于成型的金属箱体。但Street Scooter项目的主管们说道，他们决议启用热塑性箱体以到达减重和防止腐蚀的效果。此外，因为塑料导热性较低，因而不用使用在金属箱体中需求用到的泡沫保温板。集成在电池箱体中的连接器能起到热障层的效果，防止遭到充电时电池过热和冬天气温过低的影响。
据了解，Mann+Hummel公司在9月举办的IAA 2011展上宣告说，该公司已签下了有史以来最大的一宗合约，订单价值“数千万美元”，为通用轿车公司日产160000个锂离子电池模块结构。这些电池模块结构将被用在雪佛兰Volt和欧宝Ampera增程型混合动力电动车上，该项目在2010年10月发动，将在2014年开端全面交给。
