一碰就碎！76%被检测电瓶车头盔不合格

  骑电瓶车佩戴头盔，在发生交通事故时能有效保护驾乘人员头部安全，降低死伤率。

  但是，在有些看起来碰撞并不激烈的事故中，已经佩戴了头盔的骑行人却受伤严重，这是什么原因呢？

  广东中山近日发生了一起电瓶车与汽车剐蹭事故，交警赶到现场后发现，虽然碰撞并不激烈，但骑电动自行车的女子伤情较重。

  这名女子眼部出血不止，地上留有一大滩血迹。而伤者头上的头盔破损严重，塑料外壳几乎已经解体，只剩下黑色的塑料骨架还罩在头上。

  广东省中山市公安局交警支队民警 叶颖雯：杨女士的头盔属于劣质头盔，因为它的面罩很薄很软，一碰会碎掉、裂开。

  执勤交警和记者说，虽然女子在被撞前也佩戴了头盔，但是发生碰撞时，头盔被甩了出去，塑料外壳破了一个大洞，束带也脱落了。

  据交警介绍，伤者在倒地之前，头上的头盔直接被甩脱，未能起到有效的保护作用。经诊断，事故造成女子头部外伤、颈椎骨折。

  在两起交通事故中，伤者虽然都佩戴了头盔，但他们所佩戴的电瓶车头盔结构相对比较简单，都缺少了起关键作用的缓冲层内衬。

  为了全面掌握市面上电瓶车头盔产品的质量状况，国家市场监管总局组织并且开展了专项风险监测，并且发布了电瓶车头盔质量安全风险警示。

  这次风险监测共计采样60批次电瓶车头盔，经检测结果发现，60批次电瓶车头盔中有46批次不符合有关标准要求，不符合率76%，其中20批次无缓冲层结构头盔全都不符合监测要求。

  在承担这次风险监测任务之一的浙江方圆检测集团股份有限公司，检测工程师告诉记者，吸收碰撞能量性能主要考核头盔在电动自行车驾乘人员发生碰撞、跌落事故时保护头部的情况，是头盔产品最为核心的安全指标。

  在实验室记者看到，检测人员将一款无缓冲层头盔拉升至0.8米之后释放，头盔外壳被摔裂了。

  浙江方圆检测集团股份有限公司工程师 张治权：可以这么说，如果发生严重碰撞，这种头盔戴着，作用微乎其微。

  检测工程师告诉记者，壳体和缓冲层是电动自行车头盔主要的组成部分，其成本约占头盔整体成本的70%。

  一些生产企业为了节省成本，使用了劣质的壳体和缓冲层，甚至有很多不使用缓冲层，是导致头盔吸收碰撞能量性能不过关的主要原因。

  部分头盔不仅壳体和缓冲层质量性能不过关，而且头盔刚度也不达标，在紧急情况下无法起到保护作用。

  在实验室，记者看到，检测工程师在进行头盔刚度试验时，一款无缓冲层头盔在压力作用下变形明显，壳体发生了开裂。

  浙江方圆检测集团股份有限公司工程师 张治权：这个试验叫做刚度性能，主要考核头盔壳体跟缓冲层强度。模拟的是发生事故时，电动自行车驾驶人倒地后被车辆碾轧头部的情形。

  粉色的样品已经裂掉了。如果人戴着它，万一真的发生碾轧，这么大变形下，脑袋肯定碎掉了，不会起到什么保护作用。

  这次风险监测发现有31批次佩戴装置强度不符合规定要求，试验时发生断裂或过度伸长，导致头盔脱离头部失去保护作用。

  在实验室记者看到，在佩戴装置强度试验中，一款头盔的束带被拉断，头盔被甩脱。

  市场监管总局质量监督司安全评估处处长 李贺军：根据监测结果，市场监管总局已经向企业发放了产品质量安全风险告知书，督促企业消除产品质量安全风险，落实产品质量安全主体责任，切实保障消费者权益。