依稀记得几年前，电动汽车还没有遍及之前，街上能找到一个电动汽车的充电桩几乎难于上青天。而近几年跟着电动汽车的开展，一个个超级充电桩犹如漫山遍野一般，不仅在市区里，甚至在市郊、高速公路上也能看到他们的影子。
不过，虽然兴起的充电桩数量许多，但关于正常的状况而言，咱们在外面能用到的仍然仍是那几个常见的直流快充充电桩（由于沟通慢充一般多用于家庭充电桩）。而在许多直流快充充电桩中，遍及规模最广，也最常见到的又属国家电网运营的e充电（绿色）、小区里常见的特来电（蓝白色）和星星充电（橙白色）三种。故而咱们今日也重点来比照这三款充电桩，究竟谁更快更好？
星星充电是我国现在最大的民营电动汽车充电运营商，与国家电网、我国普天、南边电网等均签订了渠道彼此连通的战略协作协议。它的快充桩多为额定功率40kW的类型，最大输出电流120A。
而通过缸哥实测，其线A）左右，和现在干流的许多国产电动汽车的充电需求相差略大，相应其充电速度也是大打折扣，归于典型的“爱莫能助”。
关于一般的电动车而言（续航在300km左右的），在星星充电桩上从0—80%至少充需求一个半小时以上；假如在需求紧迫用车且周围有其他充电桩挑选的状况下，主张咱们我们不要榜首先考虑星星充电。
来自于青岛的特来电在广阔小区里的遍及率也非常不错，但是比较星星充电仍然仍是少了点，并且令人费解的是，特来电的充电站，一个站里的充电桩数量也不多......
所以，别以为下了APP就能快速的找到一个能用的特来电充电桩，找它但是个是一个技能活儿~
不过特来电的长处也很明显，它的快充桩多为120kW双枪充电头，一个直流快充机能够一起给两台车充电，安置起来很省空间。所以虽然数量少，有时候未必里边就没有空位哦......
而通过缸哥实测，即便在另一根充电枪被占用的状况下，特来电快充桩最大输出功率仍然可达47.82kW（369V，129.6A），惯例电动车0—80%的电量只需40分钟左右——比星星充电来快了近1.5倍！且假如另一只枪口也是空着的话，充电速度还能更快！
和前两者不同的是，普天则是来自普天新能源的中心企业。他们不但对私家电动车供给充电桩，还对公交、公事、租借、物流等企业也相同供给专用充电桩。尤其在南边区域，普天充电桩的遍及率要远比北方区域更高。
普天快充的输出电压为500V、额定功率为60kW。通过电动君实测，实践输出功率在42.25kW左右（介于星星和特来电之间）。充电速度姑且还算能够，不过不知普天充电桩的设计师是怎样考虑的，其充电桩的运用流程比其他几个干流品牌都要更繁琐（比如不刷卡不给取枪、枪口方位过高、放枪口时需求拎着枪口盖等等）。
E充电相同来自于国家电网。除了特斯拉专用的超级充电桩外，e充电可谓是惯例电动车里充电速度最快的充电桩了。它的快充桩品种较多，奥能（多见于京沪高速）、南瑞（多见于京台高速）、华商三优的都有，速度也略有距离，但不同不大。
通过缸哥实测，e充电快充桩的最大线kW，已达到了绝大部分自主电动车的充电速度上限，远比其他几个品牌更高更快。一辆惯例的电动车，充至80%也就仅需30来分钟即可。但相应的，在许多城市，e充电的价格也遍及比其他几个更高。
