【航空前史】航空史上最贵重的飞翔器 曾轰炸我国大使馆制作惨剧

  诺斯罗普的B-2“鬼魂”隐身轰炸机是现在世界上仅有的隐身战略轰炸机，自从1981年打败洛克希德赢得ATB(The Advanced Technology Bomber，先进的技能轰炸机)方案，到1997年正式执役，该机总共出产了21架。自从2008年2月23日编号为89-0127的B-2失事坠毁后，该机已仅存20架。两年后，又有一架B-2因发动机机舱起火机体严峻受损。不过，现在该机已被修正。

  实际上，B-2是一款为了狙击苏联而规划的隐形轰炸机。它规划之初是按全向宽频带隐身、高空、长途规划的，要求可在开战之初穿越无缺的苏联防空系统进犯核方针并安全归航。此外，它还需具有和U-2相仿的巡航高度，以超越简直一切战斗机的有用升限，而且添加兵器投进的间隔;可不必空中加油就从美国本乡动身进犯苏联境内的纵深方针。

  B-2上圆下平的外形迄今看起来仍非常科幻，杂乱的超大弧面使得该机在隐身和气动功能之间到达完美统筹。隐身要求外观尺度最小，高空飞翔要求展弦比、翼展、翼面积最大，长途突防要求机内载油量最大。天然，假如一切的机身结构都用来发生升力和用来装载人员、燃油和有效载荷，就能够省却既不发生升力、又发生阻力的传统的筒形机身，这便是飞翼了。

  飞翼和一般概念上的飞机的形象不同真实太大了，B-2通体漆黑，又喜爱在若暗不明的夜空出没，坐井观天的人看到B-2在的漆黑的天空中悄然无声地滑过期，必定以为见到鬼了。B-2长度尽管只要21米(比F-15稍长)，翼展却到达52.4(和波音707差不多)，可是载弹量和航程跟B-52适当。

  该机另一个重要特征是无垂尾。B-2没有用矢量推力，但它的副翼其实是上下两片，能够别离向上下翻开。B-2也把发动机深深地埋入机翼内，从外界入射的雷达波不行能从任一方向直接照射到压气机的叶片，进气口前缘也作了锯齿处理，视点和机翼前后缘都是对齐的。

  尽管该机针对苏联而规划，可是B-2初次出战苏联已崩溃。1999年科索沃战役期间，美军多架B-2轰炸机由美国本乡直飞塞尔维亚，共投下600多枚准确制导导弹。同年5月8日，B-2轰炸机发射3枚导弹击中了我国驻南斯拉夫大使馆，形成3名我国记者逝世，数十人受伤，大使馆修建严峻损毁。

  关于轰炸的原因，北约给出的解说是误炸，但许多痕迹阐明本次轰炸行为是故意的。中方以为美国此举是为了报复我国反对美军轰炸南联盟;还有人以为本次轰炸是为了炸毁我国得到的F-117残骸，当然这种观念仅仅无稽之谈。鉴于B-2对我国大使馆的所为，称其“惨剧的缔造者”也不为过。

  因为很多运用先进的技能，“鬼魂”造价高的离谱：每架B-2造价为24亿美元，若以重量计，B-2的重量单位价格比黄金还要贵两至三倍(开始配备时)。2008年2月23日，美国空军一架机身编号为89-0127(命名为堪萨斯鬼魂号)的B-2鬼魂式战略轰炸机在关岛安德森空军基地起飞时坠毁。这是B-2初次坠毁事端，也是航空史上最贵重的单个飞翔器事端。事端后美国空军停飞了整个B-2机队，直到4月15日停飞指令才告免除。

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